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中国汽车健康指数测试评价体系框架正式发布

2017年09月21日 来源:

      2017年9月20日,在国际交通医学会指导下,中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)正式发布“中国汽车健康指数(C-AHI)”测试评价体系框架。

大会全景

    

      中国工程院院士、国际交通医学会主席王正国,重庆市环境保护局副总工程师翟崇治,中国信息通信研究院泰尔实验室副总工程师王洪博,交通医学研究所教授尹志勇,环境保护部机动车排污监控中心博士马冬,重庆市机动车排气污染管理中心副主任刘亚飞,中国汽研董事长李开国,总经理万鑫铭,检测中心主任李剑平以及多家汽车企业的领导专家应邀出席了本次框架发布会,发布会吸引了几十家主流媒体代表的关注和报道。


中国工程院院士、国际交通医学会主席王正国(中),与中国汽研董事长李开国(右)、中国汽研总经理万鑫铭(左)合影


      中国汽研董事长李开国首先进行了致辞,他提到车内环境污染是中国汽车行业发展过程中的软肋之一,车内环境污染严重影响驾乘人员的身体健康。在充分研究和借鉴国际标准和先进经验的基础上,结合中国汽车行业发展现状,中国汽研在国际交通医学会的指导下,开展中国汽车健康指数研究,多次对体系进行论证并广泛听取行业专家、学者的意见,最终形成了中国汽车健康指数评价体系框架。随着行业不断健康发展和相关标准的不断更新,中国汽研会持续完善测试评价体系,积极助推车内污染与健康相关的技术研究成果,更加系统全面地为社会服务。

中国汽研董事长李开国致辞


       重庆市环保局副总工程师翟崇治在会上致辞,他指出“中国汽车健康指数”对于乘员健康的保护有两点重要意义:一是将助推优秀汽车企业的成长。立足于消费者、服务于社会和企业,为企业汽车产品的设计、制造、检验提供理论支撑,促进行业健康发展;二是将建立“中国汽车健康指数”大数据平台。以第三方的视角,通过公正、公开、真实的评价数据,为消费者购车提供参考,为行业主管部门提供决策信息。

重庆市环境保护局副总工程师翟崇治致辞


      中国工程院院士、国际交通医学会主席王正国作为行业专家进行了致辞,王正国院士从病理、毒理学的角度指出车内乘员长期暴露于有害的挥发性有机物、不同频段的电磁场中,对人体是有不同程度损害的。王院士对中国汽研开展“中国汽车健康指数”研究工作给予了高度评价,希望中国汽研能够利用先进的汽车研发与测试评价平台,借助软、硬件的优势,联合医学、通讯、环保等相关领域的机构和专家,对“中国汽车健康指数”评价体系进行深入研究和持续创新,不断地优化体系,建立规范,为降低车内污染对人体健康的影响,为汽车行业的健康发展作出更大的贡献。

中国工程院院士、国际交通医学会主席王正国致辞


      中国汽研检测中心主任李剑平发布了“中国汽车健康指数”测试评价体系框架。李主任从“健康指数”的研究背景和意义引出“中国汽车健康指数”体系框架、实施方案及应用方向。“中国汽车健康指数”包括车内挥发性有机化合物(VOC)和车内电磁污染(EMR)两个维度,车内颗粒物(PM2.5等)和车内致敏性评价(VAR)在体系中是观察项,将在后续工作中作为重点研究。

中国汽研检测中心主任李剑平发布中国汽车健康指数体系框架


       发布会结束后,中国工程院院士、国际交通医学会主席王正国和交通医学研究所教授尹志勇接受了重庆电视台、华龙网的专访。王院士在专访中介绍了国际交通医学会的发展历程,指出了车内空气环境中危害人体健康的主要因素;车内异味对人体健康产生的影响;外界环境不同时,车内污染物对人体健康的影响程度不同。王院士还提到了医学史上出现过因电磁辐射引起的病例,同时王院士也给出了“中国汽车健康指数”的发展方向。尹教授在专访中介绍了国际交通医学会如何与中国汽研在“中国汽车健康指数”上协同合作,随后从VOC、颗粒物等方面介绍了不同污染物对人体健康的影响,最后就如何降低车内环境对人体健康的影响给出了建议。

中国工程院院士、国际交通医学会主席王正国接受专访


       中国汽研总经理万鑫铭、整车排放检测部部长李伟、EMC检测部副总工程师雷剑梅在会后共同接受了媒体访问,就媒体的疑问进行了逐一解答,针对媒体感兴趣的话题进行了交流。中国汽研总经理万鑫铭介绍,中国汽车健康指数由中国汽研研究制定,是立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体的第三方评价体系,旨在通过公正、公开、真实的评价数据,建立中国汽车健康新标准。中国汽车健康指数始终秉持以服务社会为根本,以提升车内环境健康安全为目的,充分发挥跨行业合作的叠加优势,更好地引领理性购车消费潮流,推动行业健康发展。

中国汽研总经理万鑫铭(中)、中国汽研EMC检测部副总工程师雷剑梅(左)、中国汽研整车排放部部长李伟(右)与媒体沟通


      嘉宾和媒体在会后参观了整车排放实验室和EMC检测实验室,通过现场的参观和工程师的讲解,对车内空气质量和车内电磁污染测试有了更深入的认识。

与会嘉宾参观实验室

      下一步,“中国汽车健康指数”研究团队将筛选市场保有量大、消费者关注程度高、车内污染相关投诉量大的车型进行体系验证研究和健康指数评价,并适时发布具体车型评价的详细报告。“中国汽车健康指数”体系也将根据汽车技术的发展和检测手段的创新持续迭代升级,为中国汽车产业转型注入新动力。 


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