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2018年中国商用车年度车型评选活动正式拉开序幕

2017年09月20日 来源:

       9月18~25日,由中国汽车工程研究院股份有限公司和《中国汽车报》社联合主办的2018(第十一届)中国商用车年度车型评选在山城重庆热力开评。 

树立中国商用车评新风尚 

      自2007年以来,中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与《中国汽车报》社合作,强强联手打造出这一行业领先的评选平台。多年来,本着"客观、科学、公平、公正"的原则,车型评选已成为国内商用车行业内颇具品牌影响力、对市场有较强指导性的重要活动,其权威性和专业度引领中国商用车评的新风尚。
      在连续举办10年的基础上,年度车型的评选机制逐步完善。评选不仅在原有体系上新增了操控稳定性、起步加速油耗、驻坡起步、紧急避障、弯道制动、低附制动等六项技术特色评价,以更加贴近用户的实际使用;还在去年将客车和新能源汽车纳入评选范围,主动安全、被动安全也首次进入评定规程,使评测维度更广、内涵更加丰富。
     此次评选包含所有类别的载货汽车和9座以上客车,分为客车、货车、半挂牵引车3大类,已有包括东风汽车和宇通客车在内的20余家主流车企前来参赛,其中包括6辆新能源汽车。 


帮助整车企业号准市场脉搏

      汽车江湖,云谲波诡,号准市场脉搏,方能立于不败之地。中国汽车工业协会公布的统计数据显示,今年1~6月,商用车产销分别完成204.3万辆和210.1万辆,较上年同期分别增长13.8%和17.4%,分别高于汽车总体9.2和13.6个百分点。而事实上,我国商用车行业发展状况并不乐观,从部分上市车企公布的财报数据可以看出,受政策转变和市场竞争影响,企业的业绩普遍出现下滑迹象,如何应对引人深思。
      但无论环境如何变化,在这个"产品为王"的时代,拥有核心技术、能够精准满足客户需求的产品永远不会被市场所淘汰。因而本届车型评选将更加注重消费者关注的汽车制动、油耗、安全、整车操控等方面性能,意在通过评选为商用车企业搭建高端交流平台,全面展示企业形象,推动商用车企业以市场需求为导向,不断提高自身技术水平,取长补短、互相学习,进而促进整个商用车行业水平的提升。

      扛起车辆安全性能大旗

      商用车行业水平的提升意味着产品综合实力的跃进,除了车辆动力性、经济性、环保性、舒适性外,本届车型评选将目光更多投射到车辆的安全性。近年来,商用车事故发生率呈直线上升趋势,开展商用车安全技术研究,改进商用车安全性刻不容缓。在此背景下,本届车型评选在去年增设蛇行试验、车辆紧急壁障试验基础上,特别新添弯道制动测试项目,以全方位、多角度测评车辆的安全性能,进而助推中国商用车行业整体安全性的提升。

      作为年度车型评选的重头戏,评选活动的测试环节将由中国汽研具体负责,中国汽研为此制定了详细的评选规则,如主观评价、技术特色评价和客观评价规程,以及各个评价的具体方法和要求。在中国汽研重庆本部和重庆西部汽车试验场,中国汽研资深工程师以及“七点车队”将组成测评团队,作为独家评测机构在评选过程中提供技术支撑。

      此外,作为《中国汽车报》社的品牌活动之一,商用车年度车型评选不同于市面上其他同类评选活动奖项繁多的设定,而是在每个组别中只设置一个奖项,以充分保证奖项的权威性和含金量。肩负着倡导节能增效的社会责任,怀揣着推动行业健康持续发展的初心,年度车型评选将在重庆为真正经得起考验的实力产品加冕。 


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